Πανελλαδική κινητοποίηση κατά των διοδίων στις 27 Μαρτίου Unknown11:49 π.μ. 0 σχόλια

Πανελλαδική κινητοποίηση στις 27 Μαρτίου, ατομικές και συλλογικές δράσεις, όπως και επέκταση του Κινήματος και σε άλλους τομείς της ελληνικής κοινωνίας, αποφάσισαν σήμερα στα Τρίκαλα, μέλη όλων των κινημάτων «Δεν πληρώνω». 
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της Δ΄ Πανελλαδικής Συνέλευσης του Κινήματος Κατά των Διοδίων, στην οποία παρέστησαν μέλη κινημάτων από κάθε γωνιά της χώρας, κινήσεις κατά διοδίων και της ακρίβειας.

Η πανελλαδική κινητοποίηση θα διαρκέσει από τις 3 το μεσημέρι μέχρι τις 7 το απόγευμα, όπου θα ανοίξουν όλα τα διόδια της χώρας. Επίσης αποφασίστηκε να εκδοθεί ψήφισμα που θα τονίζεται ότι συνεχίζεται ο αγώνας για κατάργηση των διοδίων, όπως και ότι δεν θα καταβάλλεται σε καθημερινή βάση το αντίτιμο στα διόδια. Επίσης, προβλέπονται συλλογικές δράσεις κυρίως στα κεντρικά διόδια, όπως ενημερωτικές ημερίδες, ενώ αποφασίστηκε τέλος, να διευρυνθεί το Κίνημα, και σε άλλους τομείς της ελληνικής κοινωνίας, όπως είναι οι τράπεζες, οι εφορίες αλλά και οι ΔΕΚΟ. Η επόμενη, 5η Πανελλαδική Συνέλευση του Κινήματος Κατά των Διοδίων, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί στη Θήβα στις 15 Μαΐου. 

Πηγή: voria.gr

Περισσότερα

Μέσα στο Μάρτιο η συμφωνία για τη μείωση των διοδίων Unknown8:29 π.μ. 0 σχόλια

Μέσα στο Μάρτιο θα ολοκληρωθεί η συμφωνία μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και των κοινοπραξιών που κατασκευάζουν κι εκμεταλλεύονται τους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας, για τη μείωση των  αντίτιμων των διοδίων. 

Όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός, Γ. Μαγκριώτης, σήμερα (01/03) σε ημερίδα για τους αυτοκινητόδρομους παραχώρησης, η μείωση των διοδίων θα είναι δραστική στα υπό κατασκευή τμήματα.

Ακόμη, ο κ. Μαγκριώτης ανακοίνωσε ότι θα υπάρξουν διευκολύνσεις για τις τοπικές κοινωνίες και τους οδηγούς που κάνουν πολύ συχνές διαδρομές, με εκπτωτικές κάρτες.
Τη διαφορά κόστους από τη μείωση των διοδίων θα την επιβαρυνθεί το Δημόσιο μέσα από τα προβλεπόμενα μελλοντικά έσοδά του από την εκμετάλλευση των αυτοκινητόδρομων.

Μέσα στους επόμενους δύο μήνες θα λειτουργήσουν επτά σταθμοί διοδίων στην Εγνατία Οδό, ενώ ο σχετικός διαγωνισμός έχει ήδη προκηρυχθεί.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, το κόστος συντήρησης της Εγνατίας Οδού υπολογίζεται σε 60 - 70 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, ενώ αποτελεί δρόμο που έχει αλλάξει τα δεδομένα στη βόρειο Ελλάδα και την Ήπειρο.

“Για να φτάσει κάποιος, πριν την κατασκευή της, από την Ηγουμενίτσα στους Κήπους χρειαζόταν να διανύσει 820 χιλιόμετρα, κάνοντας 12 ώρες διαδρομή, ενώ ετησίως υπήρχαν 80 -90 νεκροί. Σήμερα, η διαδρομή καλύπτεται σε 6 ώρες και έχουμε 6 με 8 ατυχήματα τον χρόνο”, επεσήμανε ο κ. Μαγκριώτης.

Πηγή: tro-ma-ktiko.blogspot.com

Περισσότερα

Τρίωρη κατάληψη στα Μάλγαρα από μέλη του ΠΑΜΕ Unknown4:40 μ.μ. 0 σχόλια

Φωτό αρχείου (από προγενέστερη κατάληψη στο σημείο)

Υπό κατάληψη βρίσκονταν χθες (Παρασκευή) το απόγευμα, από τις 5 μ.μ. έως τις 8 μ.μ., τα διόδια των Μαλγάρων από μέλη του ΠΑΜΕ Θεσσαλονίκης, που διαμαρτύρονται για τα οικονομικά μέτρα και την κυβερνητική πολιτική.

Οι συγκεντρωμένοι άνοιξαν τις μπάρες των διοδίων και τα οχήματα διέρχονταν ελεύθερα, χωρίς να πληρώνουν οι οδηγοί το ανάλογο αντίτιμο. 

Πηγή: voria.gr

Περισσότερα

Αναδημοσίευση: Ετοιμάζουν διόδια και στο Κλειδί οι "σοσιαλιστές" - Θα αντιδράσουν οι κομματικοί κολίγοι της Ημαθίας; Unknown7:44 π.μ. 0 σχόλια

Δημοσιεύθηκε στο verianews.blogspot.com στις 12 Ιανουαρίου:

Ετοιμάζουν διόδια και στο Κλειδί οι "σοσιαλιστές" - Θα αντιδράσουν οι κομματικοί κολίγοι της Ημαθίας;

Εντός των επομένων ημερών προγραμματίζεται να γίνει ο διαγωνισμός ανάθεσης κατασκευής άλλων πέντε σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό, ένας από τους οποίους θα είναι στο Κλειδί Ημαθίας, όπως είπε ο υφυπουργός Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης σε συνέντευξη Τύπου στη Θεσσαλονίκη, την περασμένη Παρασκευή, ανήμερα της γιορτής του.

Το…κέρασμα του υφυπουργού, που αυτός και τα συντρόφια του εδώ στην Ημαθία λένε μεγάλα λόγια προεκλογικά, αλλά τα ξεχνούν κατά πως φαίνεται στη συνέχεια, είναι η κατασκευή και νέου σταθμού διοδίων στην περιοχή.
 

Μένει τώρα να δούμε κατά πόσο οι κομματογαβγαβ της Ημαθίας αντιδράσουν ή απλά το κάνουν γαργάρα, ελέω κομματικής καρπαζοείσπραξης και νοητικής υποδούλωσης στα «σοσιαλιστικά» ιδεώδη του κόμματος «Μαζί τα Φάγαμε».

Διαβάστε τώρα και αυτό!

 Πέρασε το νομοσχέδιο για τις Συγκοινωνίες! 

Ξημερώματα Τετάρτης ψηφίστηκε από τη Βουλή το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες, αλλά και η τροπολογία με την οποία ορίζονται ποινές για όσους δεν πληρώνουν το κόμιστρο στα διόδια και τα εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το νομοσχέδιο καταψηφίστηκε από το σύνολο των κομμάτων της αντιπολίτευσης, με εξαίρεση την Δημοκρατική Συμμαχία.

Στο παρά πέντε της ψήφισης του νομοσχεδίου, ο Δημήτρης Ρέππας έκανε ένα βήμα πίσω, προχωρώντας σε ελαστικοποίηση των ποινών για όσους δεν πληρώνουν εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Έτσι, δεν τίθεται θέμα φυλάκισης όσων δεν πληρώνουν εισιτήριο, αφού το εν λόγω αδίκημα δεν θα θεωρείται τελικά πλημμέλημα, αλλά πταίσμα, το οποίο θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο κατόπιν έγκλησης.

Ο Υπουργός Μεταφορών υποστήριξε ότι είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το κίνημα «δεν πληρώνω». «Αν όλοι δεν πληρώνουν ΔΕΗ, εισιτήρια, διόδια τότε θα αποδιοργανωθεί η λειτουργία κοινωνίας. Εμείς δεν το θέλουμε αυτό», είπε χαρακτηριστικά ο Υπουργός.

Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν προχώρησε σε καμία αλλαγή σε ό,τι αφορά το θέμα των κυρώσεων για όσους δεν πληρώνουν διόδια, για τους οποίους ορίζεται πρόστιμο 200 ευρώ και δυνητική αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος.

Η εν λόγω ρύθμιση δέχτηκε μάλιστα πυρά ακόμα και από βουλευτές του ΠΑΣΟΚ. Η Τόνια Αντωνίου έκανε λόγο για μία ρύθμιση η οποία ρίχνει και άλλο λάδι στην φωτιά και η οποία θα καταργηθεί στην πράξη.

«Καμία τροπολογία και κανένα αστυνομικό μέτρο δεν θα πείσει του παραβάτες. Ουκ αν λάβεις παρά του μη έχοντος. Δε μπορεί για 2 ευρώ να βάζουμε πρόστιμο 200», είπε χαρακτηριστικά η Τόνια Αντωνίου.

Από την πλευρά της ΝΔ, ο Μανώλης Κεφαλογιάννης έκανε λόγο για μισό βήμα, αφού δεν έγινε καμία αλλαγή για τις ποινές εκείνων που δεν πληρώνουν διόδια, ενώ ο Θανάσης Παφίλης από το ΚΚΕ υποστήριξε ότι η εν λόγω τροπολογία δεν μπορεί να εφαρμοστεί στην πράξη, αφού το κίνημα «δεν πληρώνω» είναι μαζικό.

Ο Γιώργος Καρατζαφέρης κάλεσε την κυβέρνηση να προχωρήσει σε πιο ελαστικές ρυθμίσεις και να μην αφαιρούνται δίπλωμα και πινακίδες από όσους δεν πληρώνουν διόδια. Κατά της τροπολογίας τάχθηκε και ο ΣΥΡΙΖΑ.

Η Ντόρα Μπακογιάννη έκανε λόγο για ένα αναποτελεσματικό νομοσχέδιο, το οποίο ωστόσο διευκρίνισε ότι θα υπερψηφίσει γιατί μειώνει τα ελλείμματα, ενώ παράλληλα κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι την ώρα που υπάρχει μαζική διαφυγή εισιτηρίων, αυξάνει τις τιμές των εισιτηρίων.

Πηγή: realnews.gr

Περισσότερα

Νομοθετούν οι "παλιάτσοι" βουλευτές για να εξασφαλίσουν το εισόδημα των πολυεθνικών στα διόδια Unknown11:05 π.μ. 0 σχόλια

Διαβάζουμε στα Νέα: "Σε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μετατρέπεται η άρνηση πληρωμής διοδίων, για την οποία το πρόστιμο θα ανέρχεται σε 200 ευρώ, ενώ θα μπορούν να επιβληθούν και διοικητικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση άδειας, διπλώματος και πινακίδων. Παράλληλα, σε πλημμέλημα μετατρέπεται η άρνηση καταβολής κομίστρου στις συγκοινωνίες.

Η προσθήκη κατατέθηκε σήμερα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών.

Στην τροπολογία η λαθρεπιβίβαση στις αστικές συγκοινωνίες χαρακτηρίζεται ως πράξη με «ιδιαίτερα μεγάλη ηθική απαξία» που «θέτει υπό σοβαρή διακινδύνευση την οικονομική και λειτουργική βιωσιμότητα του συστήματος», καθώς και «παραβατικότητα επηρεάζει εν τέλει και έχει αρνητικό αντίκτυπο στο σύνολο των πολιτών και της κοινωνίας».

Η δε άρνηση ή αποφυγή πληρωμής διοδίων χαρακτηρίζεται «αποκλίνουσα συμπεριφορά, που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης». Τις παραβάσεις θα βεβαιώνει η αστυνομία" 

Με ενδιαφέρον θα περιμένουμε να δούμε την ψήφο που θα ρίξουν οι τρεις βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στην Ημαθία... Οι οποίοι, καλούνται να αποδείξουν πως λειτουργούν προς το συμφέρον του Νομού και όχι του κόμματος ή της πολιτικής τους καριέρας... Πως; Με το να αγωνιστούν για να "ανοίξουν" τις εισόδους και εξόδους της Ημαθίας από τα "κέντρα χαρατσιού" - διόδια και όχι να υπερψηφίσουν (ελέω κομματικής πειθαρχίας) την ποινικοποίηση του δημοκρατικού δικαιώματος της ελεύθερης μετακίνησης μέσα στη χώρα...

Περισσότερα

"Ελευθέρας" στους σταθμούς διοδίων της χώρας Unknown7:28 π.μ. 0 σχόλια

Πλήθος κόσμου και εκπρόσωποι φορέων, οι οποίοι αντιτίθενται στην καταβολή διοδίων, έχουν συγκεντρωθεί από τις 3 μμ, με αυτοκίνητα, νταλίκες και λεωφορεία στα διόδια Μαλγάρων Θεσσαλονίκης και Λεπτοκαρυάς Πιερίας, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων στο πλαίσιο της πανελλαδικής κινητοποίησης.

«Η συγκλονιστική συμμετοχή στη σημερινή κινητοποίηση δείχνει ότι είμαστε ένα πλατύ κίνημα πολιτών που διεκδικούμε τα δικαιώματά μας. Είναι ύβρις να χαρακτηριζόμαστε «τσαμπατζήδες» από τους μεγαλοεργολάβους, τους εκπροσώπους τους και τις τράπεζες που λυμαίνονται το εθνικό οδικό δίκτυο. Σε κάθε περίπτωση τους επιστρέφουμε τον χαρακτηρισμό. Εκτοξεύοντας απειλές δεν μπορούν να πλήξουν το κίνημα» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Νίκος Νούλας, μέλος της Πρωτοβουλίας Πολιτών που έχουν συγκεντρωθεί στα τα διόδια των Μαλγάρων.

Ελεύθερη είναι και η διέλευση των οχημάτων από διόδια της Λεπτοκαρυάς, όπου έχει συγκεντρωθεί κόσμος. Όπως ανέφερε το μέλος της εθελοντικής ομάδας δράσης Νομού Πιερίας Ηλίας Τσολακίδης, υπάρχει μία πρωτοφανής υποστήριξη των πολιτών στο κίνημα κατά της καταβολής διοδίων.

"Ελευθέρας" στους σταθμούς διοδίων της χώρας

Σε πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων προχώρησαν σήμερα τα μέλη του κινήματος για τη μη πληρωμή τους.
Η απόφαση είχε ληφθεί τον προηγούμενο μήνα, κατά τη συνεδρίαση του πανελλαδικού συντονιστικού επιτροπών αγώνα κατά των διοδίων.
Το άνοιγμα των διοδίων ξεκίνησε σε κάποιες περιοχές από τις 12 το μεσημέρι και κορυφώθηκε στις 3 το απόγευμα.
Στόχος των διοργανωτών ήταν να ανοίξουν όλοι οι σταθμοί των διοδίων της χώρας και για το λόγο αυτό σε πολλές περιοχές πραγματοποιήθηκαν προσυγκεντρώσεις, ενώ έγινε μετακίνηση πολιτών με λεωφορεία.
Από την επιτροπή αγώνα της περιοχής του Ωρωπού ο Στρατής Λουπάτατζης, που παραβρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων των Αφιδνών τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «δεν διαπραγματευόμαστε για μείωση του αντιτίμου των διοδίων. Αυτό που ζητάμε είναι να καταργηθούν οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί και έχουν τη λογική της προπληρωμής. Πληρώνουμε τους φόρους στα καύσιμα και στα τέλη κυκλοφορίας για να γίνουν τα έργα, δεν θα προπληρώνουμε και τα διόδια».
Πρόσθεσε, ακόμη, ότι οι κάτοικοι της περιοχής του Ωρωπού πληρώνουν κάθε χρόνο 1.500 με 1.700 ευρώ για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, ενώ σε ότι αφορά στις διώξεις σε μέλη του κινήματος είπε ότι αυτές είναι μεμονωμένες και δεν αφορά το σύνολο των πολιτών που δεν πληρώνουν τα διόδια.
«Όλα αυτά γίνονται για να μας εκφοβίζουν, εμείς περιμένουμε τις ομαδικές κλήσεις και είμαστε έτοιμοι να πάμε στα δικαστήρια, γιατί κι εμείς έχουμε καταγγείλει τις εταιρίες στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης», τόνισε.
Από την πλευρά του, το μέλος του κινήματος «Πολίτες της Δυτικής Αθήνας» Δημήτριος Ντάβος, που βρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων της Αττικής οδού στη Φυλής, είπε ότι «δεν είναι ότι δεν θέλουμε να πληρώσουμε τα διόδια, αλλά οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί είναι καταχρηστικές και παράνομες. Δεν είναι δυνατόν να πληρώνεις για κάτι που δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα».
Αναφερόμενος στην εταιρεία που εκμεταλλεύεται τα διόδια στην Αττική οδό σημείωσε ότι «αυτή συμμετείχε μ’ ένα μικρό ποσοστό στην κατασκευή της και με την σύμβαση παραχώρησης που έχει γίνει και τις συνεχείς αυξήσεις, θα βγάλει τρελά κέρδη. Δεν μιλάμε πια για ένα κίνημα που λέει "δεν πληρώνω, δεν πληρώνω", αλλά για ένα κίνημα που έχει ως σύνθημά του "δεν πληρώνομαι, δεν έχω να πληρώσω"».

Πηγή: aggelioforos.gr

Περισσότερα

Πρέπει να αποδείξουν πως δεν είναι γλάστρες τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ στην Ημαθία Unknown7:16 π.μ. 1 σχόλια

Διαβάζουμε στο pliroforiodotis,gr: "Στο Κλειδί θα μεταφερθούν τα διόδια που δεν λειτούργησαν στο Αιγίνιο, μετά τις αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής. Αυτό ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης. 

Με νέες του δηλώσεις (εφημερίδα Μακεδονία, blog Χρονικά) o κ. Μαγκριώτης ξεκαθάρισε ότι τα διόδια του Κλειδίου θα είναι πλευρικά και θα αφορούν τις μετακινήσεις από την Αθήνα προς Βέροια και Κοζάνη, και από Βέροια προς Πιερία και Αθήνα. Αυτοί που θα μετακινούνται από την Αθήνα προς Θεσσαλονίκη θα περνούν ελεύθερα από το Κλειδί όπως και αυτοί που μεταβαίνουν από την Ημαθία στην συμπρωτεύουσα".

Για να δούμε τώρα, αυτοί που σε κάθε φωτογραφία θέλουν να φαίνονται, τι θα πούνε; 

Τι θα μας πει ο Γραμματέας της Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ Ημαθίας Αστέριος Παπαστεργίου; Τι θα κάνει ο βουλευτής Τάσος Σιδηρόπουλος, αλλά και οι υπόλοιπο δύο βουλευτές Άγγελος Τόλκας και Θανάσης Γικόνογλου; Τι θα πει το μέλος του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ Θούλη Σιδηροπούλου, της οποίας τη φωνή δεν έχουμε ακούσει ποτέ για θέματα που αφορούν το Νομό;

Για να δούμε, πέρα από πόζες, για τι άλλο είναι ικανά τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ;

Περισσότερα

Ετοιμάζουν διόδια και στο Κλειδί οι "σοσιαλιστές" - Θα αντιδράσουν οι κομματικοί κολίγοι της Ημαθίας; Unknown2:45 π.μ. 1 σχόλια

Εντός των επομένων ημερών προγραμματίζεται να γίνει ο διαγωνισμός ανάθεσης κατασκευής άλλων πέντε σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό, ένας από τους οποίους θα είναι στο Κλειδί Ημαθίας, όπως είπε ο υφυπουργός Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης σε συνέντευξη Τύπου στη Θεσσαλονίκη, την περασμένη Παρασκευή, ανήμερα της γιορτής του.

Το…κέρασμα του υφυπουργού, που αυτός και τα συντρόφια του εδώ στην Ημαθία λένε μεγάλα λόγια προεκλογικά, αλλά τα ξεχνούν κατά πως φαίνεται στη συνέχεια, είναι η κατασκευή και νέου σταθμού διοδίων στην περιοχή.

Τα λόγια του Γιάννη Μαγκριώτη σχετικά με το θέμα, τα παρουσιάζουμε παρακάτω. Μένει τώρα να δούμε κατά πόσο οι κομματογαβγαβ της Ημαθίας αντιδράσουν ή απλά το κάνουν γαργάρα, ελέω κομματικής καρπαζοείσπραξης και νοητικής υποδούλωσης στα «σοσιαλιστικά» ιδεώδη του κόμματος «Μαζί τα Φάγαμε».

Τα λόγια του "σοσιαλιστή"

"Όσον αφορά στα διόδια, προσωρινά λειτουργεί ο σταθμός διοδίων στο Πολύμηλο και ο σταθμός των Μαλγάρων, ο οποίος είναι κοινός σταθμός ΠΑΘΕ / ΕΓΝΑΤΙΑΣ γιατί εισπράττει διόδια και γι’ αυτούς που χρησιμοποιούν τον ΠΑΘΕ και αυτούς που θα χρησιμοποιήσουν στη συνέχεια την Εγνατία.
   
Προγραμματίζονται άλλοι πέντε προσωρινοί σταθμοί διοδίων. Τις επόμενες μέρες θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανάθεση κατασκευής των σταθμών αυτών. Τρεις σταθμοί διοδίων είναι δυτικά των Μαλγάρων (Τύρια, Μαλακάσι, Κλειδί Ημαθίας) και δύο σταθμοί Ανατολικά (Νυμφόπετρα, Ίασμος Ροδόπης).
   
Σε εξέλιξη είναι ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση ηλεκτρονικών διοδίων. Τα ηλεκτρονικά διόδια, είναι τα πιο δίκαια διόδια, γιατί ο καθένας θα πληρώνει ανάλογα με τα χλμ που διανύει. Το ενιαίο αυτό λειτουργικό σύστημα, εάν δεν υπάρξουν προβλήματα, του χρόνου τέτοια εποχή θα λειτουργεί.

Θα ήθελα επίσης να τονίσω, ότι όσον αφορά την διαχείριση των διοδίων το Υπουργείο Οικονομικών θα προσλάβει Σύμβουλο για να προτείνει την συμφερότερη λύση για το Δημόσιο.

Η κατασκευή της Εγνατίας χρηματοδοτήθηκε από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους, σε αναλογία 40% με 60% περίπου. Η Ε.Ε. είχε θέσει σαν όρο χρηματοδότησης της Εγνατίας την εγκατάσταση διοδίων. Επίσης η κυβέρνηση της Ν.Δ. τα δάνεια που έβαλε την Εγνατία Α.Ε. να συνάψει τα τελευταία χρόνια, τα έκανε βάζοντας ως υποθήκη τα διόδια της Εγνατίας.

Επειδή όμως δεν έβαλε τα διόδια, οι μεν τράπεζες έχουν καταγγείλει τις συμβάσεις και ζητούν πίσω τα χρήματα από το δημόσιο, η δε Ε.Ε απειλεί τη χώρα με πρόστιμο. Τα διόδια της Εγνατίας θα είναι χαμηλότερα από τα διόδια που κατασκευάζονται με το καθεστώς των συμβάσεων παραχώρησης. 

Με τα διόδια η Εγνατία θα χρηματοδοτεί την λειτουργία, συντήρηση και ασφάλεια του οδικού άξονα των 670 χλμ. και των καθέτων σε αυτήν. Το κόστος θα κυμαίνεται ανάλογα με την αναγκαία ετήσια συντήρηση μεταξύ 80 εκατ. ευρώ - 100 εκατ. ευρώ.

Όλοι οι φορολογούμενοι έλληνες πολίτες και η Ε.Ε. χρηματοδότησαν την κατασκευή του έργου με 6,5 περίπου δισ. ευρώ. Δίκαιο είναι τη συντήρηση, λειτουργία και την ασφάλειά της να πληρώνουν αυτοί που τη χρησιμοποιούν για την μετακίνησή τους, για τις δουλειές τους και τις επιχειρήσεις τους".

Περισσότερα

Δωρεάν διεύλεση από τα διόδια των Μαλγάρων λόγω...κατάληψης Unknown3:28 π.μ. 0 σχόλια

 Νέες προσθήκες στο θέμα

Περισσότεροι από 70 ακτιβιστές, αλλά και εκπρόσωποι πολιτικών και επαγγελματικών φορέων, συγκεντρώθηκαν στα διόδια των Μαλγάρων σήμερα το πρωί και άνοιξαν τις μπάρες από τις 11.30 το πρωί, αφήνοντας όλους τους οδηγούς να περνούν ελεύθερα, χωρίς να καταβάλουν το αντίτιμο των 2,80 ευρώ, αυξημένο κατά 40%.

Οι διαδηλωτές παρέμειναν στα διόδια έως τις 15.00, ενώ σχεδιάζουν ανάλογη δράση και για το επόμενο Σαββατοκύριακο.

Παρών στην κινητοποίηση ήταν και ο Νομάρχης Ημαθίας Κώστας Καραπαναγιωτίδης.

Να υπενθυμίσουμε ότι δηλώσεις του Νομάρχη Ημαθίας, καθώς και άλλων εκπροσώπων φορέων της Ημαθίας και της Πιερίας φιλοξενήσαμε σε προηγούμενη σχετική ανάρτηση.

Περισσότερα

Κατάληψη αύριο στα διόδια Μαλγάρων - Συμμετέχει και η Νομαρχία Ημαθίας Unknown3:43 π.μ. 1 σχόλια

Για τέσσερις ώρες θα διέρχονται ελεύθερα τα οχήματα από το σταθμό διοδίων των Μαλγάρων, από τις 11 το πρωί μέχρι τις 3 αύριο το μεσημέρι, καθώς το Επιμελητήριο Πιερίας, σε συνεργασία με Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης και άλλους φορείς, θα προβούν σε κατάληψη του σταθμού, διαμαρτυρόμενοι για την κατά 40% αύξηση της τιμής. 

Στην κατάληψη θα συμμετάσχει δυναμικά και η Νομαρχία Ημαθίας, όπως μας δήλωσε ο Νομάρχης Κώστας Καραπαναγιωτίδης, καθώς «η Ημαθία απομονώνεται από τα διόδια», όπως είπε.

Για το θέμα μίλησαν στο «Λαό» ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πιερίας Ηλίας Χατζηχριστοδούλου, η εκλεγμένη αντιπεριφερειάρχης Πιερίας Σοφία Μαυρίδου, καθώς και ο Νομάρχης και εκλεγμένος αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας Κώστας Καραπαναγιωτίδης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ημαθίας Νίκος Ουσουλτζόγλου και ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Βέροιας Τάσος Κοντογουλίδης.

Ηλίας Χατζηχριστοδούλου, πρόεδρος Επιμελητηρίου Πιερίας
«Ξεκινάμε ένα μαραθώνιο αγώνα που συμμετέχουν όλοι οι φορείς και τα Σωματεία της Πιερίας (τα συνδικαλιστικά σωματεία, που έχουν εξάρτηση στην τοπική κοινωνία). Η αύξηση των κρατικών διοδίων κατά 40% δίνει το κακό παράδειγμα στις ιδιωτικές εταιρίες που ελέγχουν διόδια. Αντιδρούμε σε αυτή την αύξηση και καταθέτουμε τις υποψίες μας για τη λειτουργία των διοδίων του Αιγινίου.
Είμαστε Νομός καθαρά τουριστικός και έχουμε αποθέσει τις ελπίδες μας στην «Τουριστική Βιομηχανία». Ποιος θα περάσει δύο διόδια για να επισκεφθεί τις παραλίες μας;
Έχουμε υποχρέωση να πείσουμε το Υπουργείο να αποσύρει αυτή την αύξηση. Αν και δεν είμαστε συνδικαλιστικά όργανα, δεν θα μπορούσαμε να μείνουμε αδιάφοροι».

Σοφία Μαυρίδου, εκλεγμένη Αντιπεριφερειάρχης Πιερίας
«Η αντιπεριφέρεια Πιερίας δηλώνει παρούσα, γιατί πιστεύουμε ακράδαντα ότι η αύξηση πλήττει την ανάπτυξη της περιοχής. Υπάρχει έλλειψη σεβασμού προς τον πολίτη και ο Νομός πλήττεται πολιτικά, οικονομικά, κοινωνικά
Ζητούμε από όλο τον κόσμο την ενεργοποίηση, ώστε να υπάρξει το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Δεν θέλουμε να καταργηθούν οι σταθμοί, αλλά στο μέτρο του δυνατού να υπάρξει ένα πλαίσιο που να μπορέσει να βοηθήσει στο ζήτημα των πολλών διοδίων, καθώς υπάρχει εκμετάλλευση των πολιτών από τις εταιρίες που διαχειρίζονται τα διόδια».

Κώστας Καραπαναγιωτίδης, Νομάρχης - εκλεγμένος Αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας
«Όχι απλά θα συμπαρασταθώ στην κινητοποίηση του Επιμελητηρίου Πιερίας, αλλά θα είμαι πρωτεργάτης. Αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα, και ιδιαίτερα στη Μακεδονία, δεν συμβαίνει σε καμία χώρα του κόσμου!
Έχουν απομονώσει την Ημαθία από παντού. Όπως εμείς δεν μπορούμε να πάμε σε γειτονικούς νομούς, έτσι δεν μπορούν και αυτοί να έρθουν σε εμάς. Κάθε Κυριακή μεσημέρι γέμιζαν οι καφετέριες και τα άλλα μαγαζιά διασκέδασης της Εληάς από Θεσσαλονικιούς και από κόσμο από τη γύρω περιοχή. Τώρα ο άλλος το σκέφτεται όταν πρέπει να πληρώσει 6-7 ευρώ παραπάνω. Διόδια παντού και μάλιστα για έργα που δεν έχουνε κάνει… Είναι δυσβάσταχτο το κόστος!»

Νίκος Ουσουλτζόγλου, πρόεδρος Επιμελητηρίου Ημαθίας
«Τα Επιμελητήρια, σύμφωνα με το νόμο, δεν είναι συνδικαλιστικός φορέας, είναι σύμβουλος του Κράτους. Το Επιμελητήριο Ημαθίας έκανε τις προτάσεις του στην Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος και αυτή με τη σειρά της στα Υπουργεία.
Αν θέλουνε να κάνουνε διαμαρτυρίες, αυτοί που πρέπει να βγουν οι Εμπορικοί Σύλλογοι, οι Ομοσπονδίες Επαγγελματοβιοτεχνών, οι συνδικαλιστικοί φορείς. Δεν μπορεί το Επιμελητήριο να βγει και να πει τους καταστηματάρχες να κλείσουν τα μαγαζιά τους. Μιλώντας για ανάπτυξη, αλλού θα πρέπει να κοιτάξουμε…»

Τάσος Κοντογουλίδης, πρόεδρος Εμπορικού Συλλόγου Βέροιας
«Δεν έχουμε καμία ενημέρωση για το θέμα και δεν ξέρουμε πως θα λειτουργήσουμε. Φυσικά και μας απασχολεί το θέμα, καθώς οι αυξήσεις των τιμών λειτουργούν ανασταλτικά στην εμπορική δραστηριότητα.».

***

Την Κυριακή, λοιπόν, ξεκινάει η πρώτη πράξη. Όπως φάνηκαν οι συμμετέχοντες στην κινητοποίηση, αναμένεται συνέχεια…

Νίκος Βουδούρης

Πηγή: Εφημ. "Λαός" - laosver.gr

Περισσότερα

2,80 ευρώ τα διόδια στα Μάλγαρα! Unknown3:24 μ.μ. 0 σχόλια

Πόσο καιρό έχετε να περάσετε από το Λουδία, τη Ν. Χαλκηδόνα, την Γέφυρα;


Καιρός να αρχίσετε και πάλι τη διαδρομή, όσοι επιθυμείτε να μεταβείτε στη Θεσσαλονίκη οδικώς, τώρα που μας δίνει μία πολύ καλή αφορμή η αύξηση κατά 80 λεπτά στα διόδια των Μαλγάρων, που πλέον για τα ΙΧ φτάνουν στα 2,80 ευρώ.


Ωραία διαδρομή, μικρότερες ταχύητητες (άρα λιγότερη κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών), ευκαιρίες για σουβλάκια στη Χαλκηδόνα και κυρίως αντίσταση στο χαράτσι που μας επιβάλλουν, είναι μερικοί από τους καλούς λόγους για να προτιμήσετε την διαδρομή Βέροια - Θεσσαλονίκη μέσω της Παλιάς Εθνικής Οδού!

Περισσότερα